Singapore – đã sạch còn muốn sạch hơn

Ngày 24/08, Cục Môi trường Quốc gia Singapore - quốc đảo nổi tiếng sạch sẽ ở Đông Nam Á - bắt đầu công bố nồng độ hạt trôi nổi trong không khí có đường kính bé hơn 2,5 micromet (chỉ số PM2.5), có thể trực tiếp xâm nhập vào các túi phổi, gây nguy hại cho sức khỏe con người.
Để tiện so sánh, 1 micromet = 1/1.000 mm và đường kính của một sợi tóc ở người nằm trong khoảng 17-181 micromet

Mặc dù chất lượng không khí “đảo quốc Sư tử” về cơ bản là rất tốt, nhưng theo Bộ Môi trường và Nguồn nước Singapore, việc công bố chỉ số PM2.5 là một trong những bước đi nhằm tiếp tục cải thiện môi trường ở đây.

Đây là một hoạt động thường nhật của Cục Môi trường Quốc gia Singapore tại 5 khu vực lớn ở nước này là Đông bộ, Tây bộ, Nam bộ, Bắc bộ, Trung bộ và được thực hiện 3 lần một ngày, vào 8 giờ sáng, 12 giờ trưa và 4 giờ chiều.

Với hành động này, Singapore đã trở thành nước Đông Nam Á đầu tiên công bố chỉ số PM2.5 hàng ngày.

Thời gian tới, chính phủ nước Singapore sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác công nghiệp để cải thiện thêm tình hình áp dụng công nghệ sạch, nâng cao tiêu chuẩn về khí thải.

Theo tờ Liên hợp Buổi sáng, nếu đúng như dự đoán của giới trong nghề, Cục Môi trường Quốc gia Singapore cũng chuẩn bị thắt chặt tiêu chuẩn về khí thải đối với ô tô.

Trước tiên, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô nhập khẩu mới, chạy bằng dầu diesel sẽ được nâng lên mức Euro V thay vì mức Euro IV như hiện nay.

Tới tháng 4/2014, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô con nhập khẩu mới nói riêng cũng sẽ được nâng lên mức Euro IV thay vì mức Euro II như hiện nay.

So với mức Euro II, lượng khí CO thải ra của mức Euro IV giảm được 70% và hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu cũng giảm 90%.

Singapore – đã sạch còn muốn sạch hơn

Ngày 24/08, Cục Môi trường Quốc gia Singapore - quốc đảo nổi tiếng sạch sẽ ở Đông Nam Á - bắt đầu công bố nồng độ hạt trôi nổi trong không khí có đường kính bé hơn 2,5 micromet (chỉ số PM2.5), có thể trực tiếp xâm nhập vào các túi phổi, gây nguy hại cho sức khỏe con người.
Để tiện so sánh, 1 micromet = 1/1.000 mm và đường kính của một sợi tóc ở người nằm trong khoảng 17-181 micromet

Mặc dù chất lượng không khí “đảo quốc Sư tử” về cơ bản là rất tốt, nhưng theo Bộ Môi trường và Nguồn nước Singapore, việc công bố chỉ số PM2.5 là một trong những bước đi nhằm tiếp tục cải thiện môi trường ở đây.

Đây là một hoạt động thường nhật của Cục Môi trường Quốc gia Singapore tại 5 khu vực lớn ở nước này là Đông bộ, Tây bộ, Nam bộ, Bắc bộ, Trung bộ và được thực hiện 3 lần một ngày, vào 8 giờ sáng, 12 giờ trưa và 4 giờ chiều.

Với hành động này, Singapore đã trở thành nước Đông Nam Á đầu tiên công bố chỉ số PM2.5 hàng ngày.

Thời gian tới, chính phủ nước Singapore sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác công nghiệp để cải thiện thêm tình hình áp dụng công nghệ sạch, nâng cao tiêu chuẩn về khí thải.

Theo tờ Liên hợp Buổi sáng, nếu đúng như dự đoán của giới trong nghề, Cục Môi trường Quốc gia Singapore cũng chuẩn bị thắt chặt tiêu chuẩn về khí thải đối với ô tô.

Trước tiên, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô nhập khẩu mới, chạy bằng dầu diesel sẽ được nâng lên mức Euro V thay vì mức Euro IV như hiện nay.

Tới tháng 4/2014, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô con nhập khẩu mới nói riêng cũng sẽ được nâng lên mức Euro IV thay vì mức Euro II như hiện nay.

So với mức Euro II, lượng khí CO thải ra của mức Euro IV giảm được 70% và hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu cũng giảm 90%.

www.thichdulichbui.com

Singapore – đã sạch còn muốn sạch hơn

Ngày 24/08, Cục Môi trường Quốc gia Singapore - quốc đảo nổi tiếng sạch sẽ ở Đông Nam Á - bắt đầu công bố nồng độ hạt trôi nổi trong không khí có đường kính bé hơn 2,5 micromet (chỉ số PM2.5), có thể trực tiếp xâm nhập vào các túi phổi, gây nguy hại cho sức khỏe con người.
Để tiện so sánh, 1 micromet = 1/1.000 mm và đường kính của một sợi tóc ở người nằm trong khoảng 17-181 micromet

Mặc dù chất lượng không khí “đảo quốc Sư tử” về cơ bản là rất tốt, nhưng theo Bộ Môi trường và Nguồn nước Singapore, việc công bố chỉ số PM2.5 là một trong những bước đi nhằm tiếp tục cải thiện môi trường ở đây.

Đây là một hoạt động thường nhật của Cục Môi trường Quốc gia Singapore tại 5 khu vực lớn ở nước này là Đông bộ, Tây bộ, Nam bộ, Bắc bộ, Trung bộ và được thực hiện 3 lần một ngày, vào 8 giờ sáng, 12 giờ trưa và 4 giờ chiều.

Với hành động này, Singapore đã trở thành nước Đông Nam Á đầu tiên công bố chỉ số PM2.5 hàng ngày.

Thời gian tới, chính phủ nước Singapore sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác công nghiệp để cải thiện thêm tình hình áp dụng công nghệ sạch, nâng cao tiêu chuẩn về khí thải.

Theo tờ Liên hợp Buổi sáng, nếu đúng như dự đoán của giới trong nghề, Cục Môi trường Quốc gia Singapore cũng chuẩn bị thắt chặt tiêu chuẩn về khí thải đối với ô tô.

Trước tiên, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô nhập khẩu mới, chạy bằng dầu diesel sẽ được nâng lên mức Euro V thay vì mức Euro IV như hiện nay.

Tới tháng 4/2014, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô con nhập khẩu mới nói riêng cũng sẽ được nâng lên mức Euro IV thay vì mức Euro II như hiện nay.

So với mức Euro II, lượng khí CO thải ra của mức Euro IV giảm được 70% và hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu cũng giảm 90%.

Singapore – đã sạch còn muốn sạch hơn

Ngày 24/08, Cục Môi trường Quốc gia Singapore - quốc đảo nổi tiếng sạch sẽ ở Đông Nam Á - bắt đầu công bố nồng độ hạt trôi nổi trong không khí có đường kính bé hơn 2,5 micromet (chỉ số PM2.5), có thể trực tiếp xâm nhập vào các túi phổi, gây nguy hại cho sức khỏe con người.
Để tiện so sánh, 1 micromet = 1/1.000 mm và đường kính của một sợi tóc ở người nằm trong khoảng 17-181 micromet

Mặc dù chất lượng không khí “đảo quốc Sư tử” về cơ bản là rất tốt, nhưng theo Bộ Môi trường và Nguồn nước Singapore, việc công bố chỉ số PM2.5 là một trong những bước đi nhằm tiếp tục cải thiện môi trường ở đây.

Đây là một hoạt động thường nhật của Cục Môi trường Quốc gia Singapore tại 5 khu vực lớn ở nước này là Đông bộ, Tây bộ, Nam bộ, Bắc bộ, Trung bộ và được thực hiện 3 lần một ngày, vào 8 giờ sáng, 12 giờ trưa và 4 giờ chiều.

Với hành động này, Singapore đã trở thành nước Đông Nam Á đầu tiên công bố chỉ số PM2.5 hàng ngày.

Thời gian tới, chính phủ nước Singapore sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác công nghiệp để cải thiện thêm tình hình áp dụng công nghệ sạch, nâng cao tiêu chuẩn về khí thải.

Theo tờ Liên hợp Buổi sáng, nếu đúng như dự đoán của giới trong nghề, Cục Môi trường Quốc gia Singapore cũng chuẩn bị thắt chặt tiêu chuẩn về khí thải đối với ô tô.

Trước tiên, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô nhập khẩu mới, chạy bằng dầu diesel sẽ được nâng lên mức Euro V thay vì mức Euro IV như hiện nay.

Tới tháng 4/2014, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô con nhập khẩu mới nói riêng cũng sẽ được nâng lên mức Euro IV thay vì mức Euro II như hiện nay.

So với mức Euro II, lượng khí CO thải ra của mức Euro IV giảm được 70% và hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu cũng giảm 90%.

Singapore – đã sạch còn muốn sạch hơn

Ngày 24/08, Cục Môi trường Quốc gia Singapore - quốc đảo nổi tiếng sạch sẽ ở Đông Nam Á - bắt đầu công bố nồng độ hạt trôi nổi trong không khí có đường kính bé hơn 2,5 micromet (chỉ số PM2.5), có thể trực tiếp xâm nhập vào các túi phổi, gây nguy hại cho sức khỏe con người.
Để tiện so sánh, 1 micromet = 1/1.000 mm và đường kính của một sợi tóc ở người nằm trong khoảng 17-181 micromet

Mặc dù chất lượng không khí “đảo quốc Sư tử” về cơ bản là rất tốt, nhưng theo Bộ Môi trường và Nguồn nước Singapore, việc công bố chỉ số PM2.5 là một trong những bước đi nhằm tiếp tục cải thiện môi trường ở đây.

Đây là một hoạt động thường nhật của Cục Môi trường Quốc gia Singapore tại 5 khu vực lớn ở nước này là Đông bộ, Tây bộ, Nam bộ, Bắc bộ, Trung bộ và được thực hiện 3 lần một ngày, vào 8 giờ sáng, 12 giờ trưa và 4 giờ chiều.

Với hành động này, Singapore đã trở thành nước Đông Nam Á đầu tiên công bố chỉ số PM2.5 hàng ngày.

Thời gian tới, chính phủ nước Singapore sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác công nghiệp để cải thiện thêm tình hình áp dụng công nghệ sạch, nâng cao tiêu chuẩn về khí thải.

Theo tờ Liên hợp Buổi sáng, nếu đúng như dự đoán của giới trong nghề, Cục Môi trường Quốc gia Singapore cũng chuẩn bị thắt chặt tiêu chuẩn về khí thải đối với ô tô.

Trước tiên, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô nhập khẩu mới, chạy bằng dầu diesel sẽ được nâng lên mức Euro V thay vì mức Euro IV như hiện nay.

Tới tháng 4/2014, tiêu chuẩn về khí thải của ô tô con nhập khẩu mới nói riêng cũng sẽ được nâng lên mức Euro IV thay vì mức Euro II như hiện nay.

So với mức Euro II, lượng khí CO thải ra của mức Euro IV giảm được 70% và hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu cũng giảm 90%.